Trwa akcja zbierania podpisów pod petycją o budowę brakujących 8 kilometrów ścieżki rowerowej na trasie Kartuzy – Sierakowice w ciągu drogi wojewódzkiej 211. To właśnie ten odcinek jest dziś największym problemem i najniebezpieczniejszym „wąskim gardłem” całej sieci tras rowerowych w powiecie kartuskim. Dzięki realizacji inwestycji możliwe będzie stworzenie spójnego połączenia rowerowego na trasie Żukowo – Kartuzy – Sierakowice – Sulęczyno aż do granic powiatu bytowskiego. To projekt ważny dla mieszkańców, uczniów, osób dojeżdżających do pracy oraz turystów odwiedzających Kaszuby.

Dojazdy rowerem do szkoły, pracy czy rekreacja rowerowa stają się w Polsce codziennością, ale dziś wielu mieszkańców musi korzystać z bardzo ruchliwej drogi wojewódzkiej, gdzie natężenie ruchu sięga kilkudziesięciu tysięcy pojazdów na dobę. Budowa ścieżki rowerowej poprawi bezpieczeństwo, komfort podróży oraz rozwój turystyki rowerowej w regionie. Inwestycja jest zgodna z koncepcją rozwoju tras rowerowych powiatu kartuskiego oraz dokumentami strategicznymi województwa pomorskiego.

Zbieramy podpisy, aby pokazać, że to nie jest pomysł kilku pasjonatów rowerów, ale realna potrzeba całej lokalnej społeczności. Im większe poparcie mieszkańców i sympatyków regionu, tym większa szansa na realizację tej ważnej inwestycji. Zachęcamy do podpisania petycji, udostępniania filmu i nagłaśniania sprawy w mediach społecznościowych. Razem możemy doprowadzić do połączenia Kartuz i Sierakowic bezpieczną ścieżką rowerową.

Adrian Klawikowski
Arkadiusz Langa

http://kaszebsczikolo.pl/

Informacje o naszej akcji

Najczęściej pojawiające się pytania

Krótkie pytanie – krótka odpowiedź

Jakich odcinków brakuje i ile to łącznie kilometrów?

Brakuje 8 kilometrów ścieżki rowerowej na trasie drogi wojewódzkiej 211 między Sierakowicami a Kartuzami. Cała trasa ma 21 kilometrów. Pierwszy brakujący odcinek to między Kożyczkowem a Cieszeniem – ok. 1400 m. Następny odcinek to od Cieszenia do Miechucina – ok. 1300 m. Kolejny prowadzi z Miechucina do Mojusza – 2900 m, a ostatni od Mojusza do Wygody Sierakowskiej – 2300 m. Łącznie to właśnie te brakujące 8 kilometrów.

Jaki jest szacunkowy koszt proponowanej inwestycji?

Według aktualnych szacunków powiatu kartuskiego, budowa jednego kilometra ścieżki rowerowej z całą towarzyszącą infrastrukturą to koszt około 1,2 miliona złotych. W związku z tym, jeśli brakuje 8 kilometrów, szacowana kwota oscyluje wokół 10 milionów złotych.

Jakie będą korzyści z realizacji tej inwestycji?

Połączenie Sierakowic z Kartuzami pełną ścieżką rowerową to ogromna korzyść dla mieszkańców powiatu kartuskiego. Ułatwi codzienne dojazdy do pracy i szkoły, zwłaszcza dla młodzieży. Turyści zyskają nową, bezpieczną trasę, która pozwoli im odkrywać piękne kaszubskie krajobrazy. Rodziny będą miały idealne warunki do rekreacji i aktywnego spędzania czasu. Poprawi się bezpieczeństwo, bo rowerzyści nie będą musieli korzystać z ruchliwej jezdni. Dodatkowo, taka inwestycja może zachęcić do bardziej ekologicznych form transportu, co wpłynie na czystsze powietrze. W efekcie poprawi się jakość życia, a region zyska dodatkową atrakcję, sprzyjającą rozwojowi turystyki.

Czy planowana inwestycja jest zgodna ze strategiami w regionie?

Inwestycja połączenia Sierakowic z Kartuzami ścieżką rowerową jest w pełni zgodna z dokumentami strategicznymi na poziomie województwa i powiatu. Powiat kartuski w tym roku przyjął koncepcję rozwoju tras rowerowych, gdzie ten brakujący odcinek otrzymał najwyższą kategorię potrzeb. Planowana trasa wpisuje się w strategie rozwoju Pomorza, powiatu kartuskiego, a także gmin: Kartuzy, Chmielno, Sierakowice i Sulęczyno. Realizacja tej inwestycji zatem nie tylko odpowiada lokalnym potrzebom, ale także wpisuje się w większy plan zrównoważonego transportu w regionie. Uzupełnienie tego fragmentu podnosi spójność sieci tras rowerowych, co jest priorytetem w dokumentach strategicznych. Dzięki temu powiat, gminy i całe Pomorze zyskują lepszą infrastrukturę, zgodną z ich kierunkami rozwoju.

Dlaczego akurat ta ścieżka, a nie inne?

Ten brakujący odcinek stanowi najwęższe gardło w całej sieci ścieżek rowerowych powiatu kartuskiego. Obecnie mamy ciągłe połączenie od Żukowa do Kartuz, a dalej od Sierakowic aż do granic powiatu z Bytowem. To właśnie brakujące 8 kilometrów między Kartuzami a Sierakowicami przerywa ciągłość tej trasy. Uzupełnienie tego fragmentu rozwiąże kluczowy problem na najbardziej ruchliwej drodze wojewódzkiej w regionie. Dzięki temu powstanie spójna trasa od granicy powiatu do granicy powiatu, umożliwiając bezpieczne podróże. To zwiększy komfort zarówno dla mieszkańców dojeżdżających do pracy czy szkoły, jak i dla turystów, którzy będą mogli swobodnie odkrywać cały region. Tym samym powiat kartuski zyska pełną, ciągłą sieć, z której skorzystają wszyscy użytkownicy.